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    蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，產(chǎn)生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護(hù)工作量，對于免維護(hù)電池，會造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。

    充電過程，是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過程，如果充電電化學(xué)反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進(jìn)行，這個過程應(yīng)該是互為逆反應(yīng)，即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴(yán)重析氣的狀態(tài)下，有效充電電化學(xué)反應(yīng)過程消耗的電能達(dá)不到總電量的40%，即浪費(fèi)電能60%以上。 　　 

    氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電極內(nèi)部，減少了電解質(zhì)與多孔電極的接觸面積，即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小，使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低，充電十分困難，充電時(shí)間延長。 　　 

嚴(yán)重的析氣會損害蓄電池 

    ①大量氣體的產(chǎn)生對極板活性物有沖刷作用，使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。

    ②在較高的極化電壓下，正極板的板柵會產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕，生成pb02，這種腐蝕物與電化學(xué)生存的pb02是完全不同的，是一種不可逆的氧化物，導(dǎo)電較差，并使板柵變形，脆裂，失去骨架和導(dǎo)電作用。因此在充電時(shí)應(yīng)盡可能防止過充電。 　　 

    長期充電不足，未反應(yīng)的活性物質(zhì)會產(chǎn)生不可逆的高陽性的大顆粒pbs04晶粒（即不可逆硫酸鹽化）使蓄電池容量下降，內(nèi)阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞。因此，蓄電池要盡量保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化。 　　 

    二 充電頻次的選擇 　　

    蓄電池充電深度對循環(huán)壽命影響很大，基本呈指數(shù)變化。這是由于正極活性物為pb02，其結(jié)合牢度不高，放電時(shí)轉(zhuǎn)化成pbs04，充電時(shí)又轉(zhuǎn)化成pb02，而體積之比約為2：1。因此，對正極板而言，活性物將會膨脹收縮反復(fù)進(jìn)行，使其粒子之間的連接逐漸脫落，使蓄電池活性物失去放電特性成為“陽極泥”，使蓄電池性能下降，直至壽命終止。放電深度越深，膨脹收縮量越大，對活性物結(jié)合力破壞越大，壽命越短；反之則循環(huán)壽命越長。 

    如何使用電動自行車 　　

    一輛好的電動自行車，除了本身具有良好的內(nèi)在質(zhì)量外，還與平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)和正確操作使用密切相關(guān)。養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣和合理的使用方法，對電池和電機(jī)的使用壽命起到至關(guān)重要的作用。

    做到善保養(yǎng)、多助力、勤充電。

 　 善保養(yǎng)：保持車體的整潔，防止日曬雨露造成車體或轉(zhuǎn)動部件的銹蝕。雨季使用或經(jīng)過水潭積水，水位高度不能高于輪轂軸中心線，防止電機(jī)進(jìn)水造成損壞。輪胎充氣要足，可降低輪胎與道路的摩擦阻力，經(jīng)常關(guān)心剎車制動性能，確保行車安全。 　　 

    多助力：利用電動自行車多功能優(yōu)點(diǎn)，最理想的使用方法是人助車動，電助人行，人力電力聯(lián)動，省力又省電。起步時(shí)用腳踏騎行到一定速度再電力加速。上坡、負(fù)重或頂風(fēng)逆向行駛時(shí)，人力騎行相助，這樣可以避免電池超大電流放電，提高一次充電行駛里程，有利于延長電池壽命，還能對電機(jī)起到保護(hù)作用。

    勤充電：養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，使用后就充電，讓電池經(jīng)常保持豐電狀態(tài)，由于鉛酸電池的特性決定不能經(jīng)常性深度放電，特別是虧電后存放時(shí)間過久，會導(dǎo)致鉛酸電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)結(jié)晶，使電池極板硫化而縮短電池壽命，因此隨用隨充，豐電保存是提高鉛酸電池壽命的法寶，充足電的電池必須一個月補(bǔ)電一次。充電時(shí)要用配套的充電器放置在陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，切勿讓水進(jìn)入充電器，防止觸電事故。 　　 

    如何維護(hù)電動自行車

    電動自行車是一件移動的交通用具，日常使用中要倍加愛護(hù)，不要讓不會騎車的人使用，防止跌落沖撞而損壞。使用時(shí)不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發(fā)生交通事故。每次使用前檢查一下性能是否良好，特別是剎車制動性能要好，確保行車安全。剎車閘皮不能接觸機(jī)油，以免剎車失靈。自行車傳動部件注意潤滑防銹。每隔半年時(shí)間，對自行車進(jìn)行一次維護(hù)，對各緊固件作一次加固，輻條松緊作一次調(diào)整。 　　 

    電池充電須用隨車配套的專用充電器，輸入插頭接入市電插座，輸出插頭插入電池箱，充電采用恒流恒壓浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式，當(dāng)電池達(dá)到充足程度后自動轉(zhuǎn)入浮充，無須人工控制充電時(shí)間，即使長時(shí)間充電也不會損傷電池。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動超過正常值15%時(shí)，建議配置家用電器穩(wěn)壓器，確保充電器正常使用。